Цветовой анализ поверхности в Civil 3D: 12 диапазонов уклонов для генпланиста
При разработке вертикальной планировки удобно сразу видеть, куда понижается поверхность и насколько крутые её отдельные участки. Для этого в Civil 3D можно использовать анализ по стрелкам откосов и по уклонам. Если закрепить за каждым диапазоном постоянный цвет, оценивать проект и сравнивать варианты становится проще.
Предлагаемая шкала из 12 диапазонов развивает схему из статьи «Анализ поверхности по уклонам и отметкам» [8]. Она предназначена для визуального контроля рельефа при работе над генпланом. Цвета и состав диапазонов — авторское рабочее решение; нормативы не устанавливают такую палитру.
Что именно показывает Civil 3D
В анализе «Стрелки откосов» программа размещает стрелку в центре треугольника TIN и назначает ей цвет диапазона уклона. Анализ «Уклоны» отображает те же геометрические характеристики заливкой граней [5]. Стрелка характеризует направление наибольшего понижения грани; она не является автоматически стрелкой продольного уклона дорожки или проезда.
Для плоского участка продольный и поперечный уклоны, измеренные в перпендикулярных направлениях, связаны с уклоном поверхности:
iпов = √(iпрод² + iпопер²).
Например, 40‰ вдоль пути и 20‰ поперёк дают около 44,7‰ по поверхности. Поэтому синий цвет грани сам по себе не доказывает превышение продольного предела 40‰. Возможна и обратная ситуация: при 10‰ вдоль и 30‰ поперёк результирующий уклон равен 31,6‰, хотя поперечный уклон уже требует исправления на обычном пути МГН.
Шкала ГП-12
| № | Уклон, ‰ | Уклон, % | Цвет | Стрелка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 ≤ i < 4 | 0–0,4 | Красный | ↘︎ |
| 2 | 4 ≤ i < 5 | 0,4–0,5 | Оранжевый | ↘︎ |
| 3 | 5 ≤ i < 9 | 0,5–0,9 | Золотистый | ↘︎ |
| 4 | 9 ≤ i < 10 | 0,9–1,0 | Жёлтый | ↘︎ |
| 5 | 10 ≤ i ≤ 20 | 1–2 | Зелёный | ↘︎ |
| 6 | 20 < i ≤ 30 | 2–3 | Салатовый | ↘︎ |
| 7 | 30 < i ≤ 40 | 3–4 | Голубой | ↘︎ |
| 8 | 40 < i ≤ 50 | 4–5 | Синий | ↘︎ |
| 9 | 50 < i ≤ 60 | 5–6 | Фиолетовый | ↘︎ |
| 10 | 60 < i ≤ 80 | 6–8 | Пурпурный | ↘︎ |
| 11 | 80 < i ≤ 100 | 8–10 | Коричневый | ↘︎ |
| 12 | i > 100 | > 10 | Серый | ↘︎ |
В легенде приведены принятые смысловые интервалы. В Civil задаются смежные числовые границы без искусственных зазоров. Отнесение значения точно на общей границе к соседнему цвету следует проверить в установленной версии программы. Нормативное значение, например ровно 20‰, оценивается по условию нормы независимо от цвета. Проценты и промилле различаются в десять раз: 20‰ = 2% = 0,02.
Почему выбраны именно эти диапазоны
| № | Диапазон уклона | Зачем выделен | Основание и статус |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 ≤ i < 4‰ | Выделяем почти плоские грани для проверки стока. Граница 4‰ связана с минимумом по лотку для асфальтобетона и цементобетона [2, п. 5.6.24]. Это не общий минимум уклона всей территории. | Рабочая зона контроля; граница по норме для лотка. |
| 2 | 4 ≤ i < 5‰ | Разделяем два нормируемых минимума по лоткам: 4‰ и 5‰ для разных покрытий [2, п. 5.6.24]. Цвет грани не подтверждает уклон вдоль лотка. | Границы по норме для отдельного элемента. |
| 3 | 5 ≤ i < 9‰ | Отделяем малые уклоны от минимума суммарного уклона проезжей части 9‰ [2, п. 5.5.9]. На других элементах возможны собственные требования. | Граница 9‰ применима к поверхности проезжей части. |
| 4 | 9 ≤ i < 10‰ | Сохраняем видимым узкий переход между 9‰ для проезжей части и 10‰ — нижней границей поперечного уклона пути МГН [1, п. 5.1.7; 2, п. 5.5.9]. | Авторское разделение двух разных критериев. |
| 5 | 10 ≤ i ≤ 20‰ | Выделяем полосу 10–20‰ для удобства контроля поперечных уклонов пешеходных путей МГН [1, п. 5.1.7]. Сравнивать с нормой нужно поперечную составляющую. | Нормативные ориентиры; зелёный не означает общую допустимость. |
| 6 | 20 < i ≤ 30‰ | Отделяем значения выше 20‰. Для проезжей части ориентир 30‰ связан с максимальным поперечным уклоном вне специальных случаев [2, таблица 5.2]. | Граница по норме для поперечного направления. |
| 7 | 30 < i ≤ 40‰ | Граница 40‰ нужна для контроля продольных уклонов пешеходных путей в климатических районах I и II [1, п. 5.1.7]. | Нормативный ориентир для продольного направления. |
| 8 | 40 < i ≤ 50‰ | Отделяем значения между обычными пределами 40‰ и 50‰ для пешеходных путей разных климатических районов [1, п. 5.1.7]. | Нормативные ориентиры; для уклонов более 40‰ есть дополнительные условия. |
| 9 | 50 < i ≤ 60‰ | Не объединяем все крутые поверхности в один класс. Граница 60‰ используется в таблице длин маршей пандусов [1, таблица 5.1]. | Рабочий класс с ориентиром по таблице пандусов. |
| 10 | 60 < i ≤ 80‰ | Выделяем крутые участки для отдельного решения. Предел 80‰ встречается в специальных условиях для путей и пандусов [1, п. 5.1.7, таблица 5.1]. | Особые условия, не обычный допустимый уклон. |
| 11 | 80 < i ≤ 100‰ | Граница 100‰ связана со специальным допущением для марша пандуса в стеснённых условиях [1, таблица 5.1, примечание 2]. | Исключение, не стандарт для путей или дорог. |
| 12 | i > 100‰ | Отделяем более крутые грани, откосы и возможные артефакты триангуляции. Крутизна земляных откосов проверяется отдельно по грунтам и конструкции. | Авторская граница отображения, не нормативная классификация откосов. |
Числа 4, 5, 9, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 80 и 100‰ служат контрольными ориентирами. Они не образуют единой нормативной классификации всех поверхностей. Например, граница по лотку относится к линии стока, а предел для пути МГН — к направлению движения или поперёк него.
Пешеходные пути и МГН: что проверять отдельно
По СП 59, п. 5.1.7: обычный продольный предел — 40‰ в климатических районах I и II, 50‰ в остальных; поперечный уклон — 10–20‰. В узлах пересечения, примыкания и изменения направления оба уклона ограничены 20‰ [1]. Универсального минимального продольного уклона 4‰ для всех пешеходных путей этот пункт не задаёт.
Для участков более 40‰ проверяют площадки отдыха. Специальное применение уклонов до 80‰ связано с условиями рельефа, ограничением длины и поручнями. Это не общее разрешение для любого тротуара [1, п. 5.1.7].
Пандусы проверяют по собственной таблице длин маршей [1, таблица 5.1], площадки — по п. 5.1.16. В таблице отдельно записан диапазон 61–80‰: наш цветовой интервал 60–80‰ не является его дословным воспроизведением. Предел 100‰ — исключение для стеснённых условий: наклонная плоскость до 5 м и движение с сопровождающим.
Проезжая часть и водоотвод
СП 396 регулирует улицы и дороги населённых пунктов. Его критерии нельзя без проверки области применения переносить на все дороги, промышленные площадки и специальные сооружения.
Для проезжей части п. 5.5.9 задаёт минимум суммарного уклона 9‰. Таблица 5.2 содержит поперечные ориентиры 10, 20 и 30‰; виражи рассматриваются отдельно. Пункт 5.6.24 устанавливает минимум по лотку: 4‰ для асфальтобетона и цементобетона, 5‰ для остальных покрытий [2].
Таким образом, поверхность с достаточным поперечным уклоном может одновременно иметь слишком пологий продольный лоток. Проверки дополняют друг друга. Для малых продольных уклонов и закрытого водоотвода предусмотрены специальные решения лотков [2, пп. 5.6.26–5.6.27].
Максимальный продольный уклон дороги выбирают по её категории и условиям проектирования [2, п. 5.6.23]. Граница 80‰ в палитре не означает, что такой уклон допустим для любого проезда.
Как применять шкалу в проекте
- Проверить границы поверхности и структурные линии: борта, лотки, водоразделы, переломы покрытия. Цветной анализ показывает именно построенную модель.
- Включить стрелки для оценки понижений и направлений. Затем переключиться на заливку, чтобы видеть протяжённость диапазонов.
- Сопоставить цвета с контурами покрытий и маршрутами. Проверить отдельно продольные и поперечные уклоны путей, осей и лотков.
- Проверить водосборы и трассировку стока. Малый уклон не равен бессточному месту; отсутствие малого уклона не исключает замкнутого понижения.
- На точных нормативных границах смотреть числовое значение с достаточной точностью, не округлённый цветовой класс.
На горизонтальной грани направление наибольшего падения не определено: отсутствие стрелки не следует считать отсутствием поверхности. Такой участок удобнее искать заливкой. Необычные узкие полосы и одиночные крутые грани сначала проверяют по триангуляции; они могут соответствовать реальному борту, стенке или ошибке построения.
Что сохранять в шаблоне Civil 3D
Нужны два согласованных стиля: «ГП-12 — стрелки» и «ГП-12 — уклоны». Стиль отвечает за отображение компонентов, параметры стрелок и настройки анализа по умолчанию. Конкретные границы и назначенные им цвета задаются в анализе самой поверхности [6, 7].
Поэтому для повторного применения недостаточно перенести только стиль. Можно хранить в DWT служебную поверхность с анализом и использовать её как заготовку либо применять настройки к рабочей поверхности отдельным сценарием. Сохранение и перенос нужно проверить повторным открытием чертежа. Цветовую таблицу легенды создают по фактическим данным анализа.
Для нового строительства и реконструкции сохраняем одинаковую связь «уклон — цвет». Меняются применимые условия и допущения, а при необходимости добавляются отдельные специальные проверки.
Источники и дата проверки
Проверка выполнена 21.10.2026. В карточках Росстандарта СП 59 указан действующим с изменениями № 1–4, СП 396 — действующим с изменениями № 1–3 [3, 4]. Для значений использованы тексты документов [1, 2]. Приведённые ссылки обосновывают числовые ориентиры; статья не определяет обязательность каждого пункта для всех возможных объектов.
- СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», изменения № 1–4: п. 5.1.7, п. 5.1.14 и таблица 5.1, п. 5.1.16.
- СП 396.1325800.2018 «Улицы и дороги населённых пунктов. Правила градостроительного проектирования», изменения № 1–3: п. 5.5.9, таблица 5.2, пп. 5.6.23–5.6.27.
- Росстандарт: статус и перечень изменений СП 59.13330.2020.
- Росстандарт: статус и перечень изменений СП 396.1325800.2018.
- Autodesk Help: About Analyzing Surfaces — виды анализа и размещение стрелок.
- Autodesk Help: Analysis Tab (Surface Style Dialog Box) — оформление и параметры по умолчанию.
- Autodesk Help: Analysis Tab (Surface Properties Dialog Box) — конкретные диапазоны анализа поверхности.
- Исходная статья ГЕНПЛАНИСТ.РФ «Анализ поверхности по уклонам и отметкам».
- Autodesk Civil 3D API: SetSlopeArrowData; связанные классы и методы анализа.
- Autodesk Civil 3D API: SurfaceAnalysisSlopeArrowData — 1.0 в API соответствует 100%.
